<listing id="lhvzh"></listing>
<noframes id="lhvzh">
<address id="lhvzh"><address id="lhvzh"><listing id="lhvzh"></listing></address></address>
<form id="lhvzh"></form>

<noframes id="lhvzh">

<noframes id="lhvzh"><address id="lhvzh"></address>

      <sub id="lhvzh"></sub>
      空氣凈化器傳感器-新風系統/掃地機器/吸塵器傳感器 專注研發、生產與銷售激光/紅外PM2.5傳感器、PM2.5檢測儀 | 城市PM2.5指數 | 常見問答 | English
      首頁 > 新聞資訊 > 神奇!出租車搭載PM2.5傳感器也能監測城市大氣污染

      神奇!出租車搭載PM2.5傳感器也能監測城市大氣污染

      更新時間: 2021-07-16 10:21 來源: 勒夫邁 編輯: 粉塵傳感器 閱覽: ? 新聞資訊
       
          目前國內空氣質量已成為熱點話題,在多年的輿論壓力下,“藍天保衛戰”不僅在全民內部打響,更是得到了政府的大力支持!越來越熱銷的空氣質量檢測儀,空氣凈化器,PM2.5智能口罩等等,多角度的體現了空氣質量對全民生活品質的影響。
       
          通常所使用的空氣顆粒污染物的研究,采用的是靜態空氣監測點的數據,伴隨著技術的進步,出現了環境探測車。其最大的優點就是可以做到移動監測,及時監測到污染區域的具體數值。但是,每輛探測車包括氣溶膠激光雷達、黑探儀、風雷達等各種,一臺造價高達上百萬元,使其在大范圍推廣上遇到難題,因此找到一種更加便捷的移動監測手段成為當前的重點。
       
          上海街頭跑的數十輛出租車,竟然能實時獲取所經路段的PM2.5數據。原來,在這些出租車頂的燈箱內,安裝有PM2.5傳感器監測設備。這是由同濟大學譚洪衛教授團隊自主研究構建的“無人機載、車載、固定點”三位一體城市空氣環境空間監測網絡的試點成果之一。
       
          為何要在出租車上搭載“空氣質量監測儀”?“PM2.5監測數據一般來自于政府設立的環境質量監測站,這些監測站有著固定的位置,且數量較少。”同濟大學綠色建筑及新能源研究中心常務副主任譚洪衛教授說,全天候在城市中流動的出租車,能將探測儀帶進大街小巷、帶到市民身邊,能覆蓋城市的街區和社區,能實時檢測到所經路段、區域的PM2.5數據。
       
       
      神奇!出租車搭載<a href='http://www.graphicsempire.net/h-col-106.html' target='_blank'><u><a href='http://www.graphicsempire.net' target='_blank'><u>PM2.5傳感器</u></a></u></a>也能監測城市大氣污染
          據了解,出租車上的車載城市空氣監測設備基于激光檢測原理,安裝在出租車頂燈上,克服了高溫、高速、振動、風擾、雨雪等惡劣環境影響,可以同時監測PM2.5和PM10兩項指標,實時傳輸位置和監測數據,成功實現了從固定點監測到全路網監測的轉變,為大氣污染監測開創了新思路。
       
          道路的空氣質量能代表區域的環境質量嗎?機動車的尾氣是污染源之一,把監測測儀裝在“污染源”上,可行嗎?針對這一疑問,譚洪衛教授解釋說,隨著機動車尾氣排放標準的提升,尾氣直接產生的PM2.5的量并不多,更多的則是PM2.5的“催化劑”和“原材料”,即氮氧化物氣體和揮發性有機氣體。PM2.5是這些排放廢氣在擴散過程中的二次生成物,所以載有探測裝置的出租車并不會對采樣當時產生較大影響,卻能深入街區社區較好地發現和反映污染情況,監測環境更接近市民生活環境。
       
          “利用出租車這一移動監測站,可以每天積累大量的城市地面空氣環境數據,為城市進行精細化管理提供技術支撐。”譚洪衛教授舉例說,比如在建筑工地附近、工廠區、餐飲街區等,容易及時監測到反映污染程度的PM2.5值,以此為依據,環保部門就可及時加強對這個工地的空氣環境質量的監管或采取相應對策。“而這些細節,是固定監測點難以實現的。”
       
          通過這個監測系統,還可更好地幫助人們去發現城市空氣污染分布規律。這是譚洪衛教授團隊根據在上海所監測到的數據繪制的一張張PM2.5圖表,可以發現,上海的PM2.5濃度并沒有呈現出像人口密度、企業密度那樣顯著的“從市中心向郊外遞減”的趨勢,可以大致概括為“城郊一體,東優于西”。從圖中還有一些有趣的發現,平日里甚是擁堵的那幾條主干路,其PM2.5濃度并不比周邊區域高。
       
          譚教授還補充說,除車載監測儀外,實現空中PM2.5分布監測的無人機載空氣質量監測儀也已研發成功,主要用于特定時期對局部、重點關注的地域的空氣質量進行實時探測。
       
          “我們希望能在全國范圍內進一步推廣‘出租車監測站’,從而推動城市空氣質量的精細化研究和管理。”譚洪衛教授說。
       
          除利用出租車對室外空氣質量進行監測外,譚洪衛教授課題組還致力于室內空氣質量的研究。團隊研究發現,臨街、建筑形態、樓層、朝向、遮擋、通風方式等,均會影響室內污染物的沉積和擴散。而室內開關窗習慣、生活習慣、建筑門窗性能等均與室內空氣品質相關。
       
          車載PM2.5監測儀監測PM2.5和PM10粉塵顆粒,勒夫邁專業做PM2.5傳感器,推薦使用勒夫邁LD15激光PM2.5傳感器
       
          LD15激光PM2.5粉塵傳感器模塊是一款基于激光米氏MIE散射理論的高精度顆粒物濃度傳感器,可連續采集并計算單位體積內空氣中不同粒徑的懸浮顆粒物個數,即顆粒物濃度分布,進而換算成為質量濃度,并以通用數字接口形式輸出。本傳感器可嵌入各種與空氣中懸浮顆粒物濃度相關的儀器儀表或環境改善設備,提供及時準確的濃度數據。

      勒夫邁傳感器在線申請樣品

      勒夫邁傳感器產品優勢

      j9国际