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      車載空氣凈化器的工作過程及PM2.5傳感器的應用

      更新時間: 2020-11-10 15:31 來源: 勒夫邁 編輯: PM2.5傳感器 閱覽: ? 新聞資訊
       

      社會發展迅速,我們在不斷的進步生活水平也不斷的在提高,衣食住行方面也有了較大的改善,出行方面也是,汽車逐步增加,現如今幾乎每一家都擁有了屬于自己的一輛汽車,似乎已經成為身份的另一種象征,甚至有些人還買了非常奢侈的高檔車,不管是哪一種類型的汽車,如果長時間駕駛,并且沒有做好防范措施的話,自然會出現很多問題,首先就是這個車里面的空氣味道是非常難聞的,只要人一坐進去就會感覺到一股異味,另外外界環境污染嚴重,在車內PM2.5濃度也是嚴重超標的,不止嚴重影響了我們的駕車體驗,時間長了之后,對于人的健康也會起到一定的影響作用。

      車載<a href='http://www.graphicsempire.net/h-col-106.html' target='_blank'><u>空氣凈化器</u></a>的工作過程及<a href='http://www.graphicsempire.net/h-col-106.html' target='_blank'><u><a href='http://www.graphicsempire.net' target='_blank'><u>PM2.5傳感器</u></a></u></a>的應用

      為了迎合市場,各大汽車廠商相繼在汽車上加入空氣凈化系統或搭載車載凈化器,以改善車內空氣質量,提高用戶的用車舒適感。而凈化系統主要包含檢測+凈化兩個過程。檢測過程一般通過搭載異味傳感器和PM2.5傳感器對車內空氣質量進行檢測,凈化過程一般包含內循環換氣、濾網過濾、負離子等手段實現。

      車載空氣凈化器的工作過程

      空氣凈化器中有多種不同的技術和介質,使它能夠向用戶提供清潔和安全的空氣。常用的空氣凈化技術有:吸附技術、負(正)離子技術、催化技術、光觸媒技術、超結構光礦化技術、HEPA高效過濾技術、靜電集塵技術等;材料技術主要有:光觸媒、活性炭、合成纖維、HEPA高效材料、負離子發生器等。現有的空氣凈化器多采為復合型,即同時采用了多種凈化技術和材料介質。

      第一步:它的工作原理是通過異味傳感器和PM2.5傳感器實時監測車內空氣質量及氣味,當系統認為車內空氣污染超出標準以后系統會首先命令空調系統使用外循環用以吸入新鮮空氣。新鮮空氣吸入后會經過一個用添加葡萄種子多元酚制造的過濾芯來過濾花粉、臭氣和一些過敏源。

      第二步:位于車內后視鏡內部的濕度感應器通過對車窗霧氣的探測來調整空調的除濕模式以避免空氣過于干燥,這個功能只能監測濕度并調整空調的除濕模式,并不具有加濕功能。

      第三步:過濾完的新鮮空氣通過風道來到中控臺下部配有綠葉乙醇及香木香料的香味裝置,它會把空氣中融進一些樹木和綠葉的自然香氣。

      第四步:當空氣到達出空調風口時,負離子發生器制造大量負離子并混合進空氣。最后系統根據日光照射量及車外氣溫,模仿自然風流動模式和頻率將空氣吹進座艙,營造出在森林中穿行的愜意感覺。

      除此之外,如果系統檢測到外部空氣比較惡劣也會和其他智能自動空調一樣自動切換到內循環模式。但切換后空調濾芯和負氧離子發生器依然能對車內空氣進行過濾和凈化,也是其一大特點。這套系統的目的是通過流動的風以及芳香的空氣讓駕乘者能夠從過度緊張的狀態中解脫出來,保持頭腦清醒,進入注意力和集中度較高的放松狀態。

      紅外HPD05顆粒物<a href='http://www.graphicsempire.net/h-col-106.html' target='_blank'><u><a href='http://www.graphicsempire.net' target='_blank'><u>PM2.5傳感器</u></a></u></a>
      紅外HPD05顆粒物PM2.5傳感器

      車內PM2.5檢測以及PM2.5傳感器的應用

      大部分異味可以聞的出來,但是車內的顆粒物污染是看不見,摸不著的,凈化系統一般都會裝上PM2.5傳感器,這樣才能更好檢測出空氣中的有毒有害物體。在此勒夫邁推薦紅外HPD05顆粒物PM2.5傳感器,該模塊能夠識別 0.3μm的細顆粒,可輸出PM2.5/PM1.0的濃度測量值,非計算值,準確度高。和傳統紅外PM2.5傳感器測量精度更高,和激光相比,精度差異不大,但價格更低。

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